上海宝山站定位为大型高铁枢纽,宝山
目前,形成集国铁沪渝蓉场
、上海东站、待上海宝山站建成
,年旅客到发量将达到5400万人次,上海宝山站正加速“破土成长”
。项目预计于2027年6月30日竣工
,还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。基于“站城融合”理念 ,
9月4日,将交通枢纽与城市功能深度结合。预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ,其中约11.5万平方米的商业综合体 ,规模仅次于上海虹桥站、随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ,上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。地下层为沪通铁路场(4台10线) 。
